Eurajoki-Eura-Kokemäki-henkilöliikenneselvityksen loppuraportti nyt tarkasteltavissa

Kokemäen ja Rauman kaupunkien sekä Eurajoen ja Euran kuntien yhteisessä lehdistötilaisuudessa esiteltiin Proxion Oy:n laatiman henkilöjunaliikenneselvityksen lisäksi kuntien kannanotot henkilöjunaliikenteen merkityksellisyydestä, Rauman kauppakamarin puheenvuoro henkilöjunaliikenteestä elinkeinoelämän näkökulmasta sekä SAMK:in Satamaa-hankkeen puheenvuoro heidän alustavista tuloksistaan Satakunnan joukkoliikenteen nykytilasta ja tarpeista.

Kuntien puheenvuoroissa keskeisiksi teemoiksi nousivat henkilöjunaliikenteen alkamisen yhteiskunnallinen merkitys sekä osaavan työvoiman saatavuuteen panostaminen. Rauman kaupunki on yksi ainoista Suomen rannikkokaupungeista, joissa ei ole henkilöjunaliikennettä. Henkilöjunaliikenne parantaisi merkittävästi Satakunnan saatavuutta sekä saavutettavuutta valtakunnallisesti. Henkilöjunaliikenne helpottaisi Satakunnan ja naapurimaakuntien laajuisesti osaavan työvoiman liikkuvuutta ja sitä kautta myös saatavuutta. Satakunta on valtakunnallisesti merkittävä vientimaakunta ja siksi osaavan työvoiman saatavuus sekä työssäkäyntialueen ajantasaistaminen on ei vain tärkeää, vaan välttämätöntä. Samalla liikenne palvelisi laajalti Satakunnan laajaa oppilaitostarjontaa turvaten myös omalta osaltaan osaavan työvoiman saatavuuden parantumisen ja saavutettavuuden lisääntymisen.

Kuntien puheenvuoroissa korostui heidän olevan valmiita yhdessä panostamaan henkilöjunaliikenteen alkamiseen. Kaupungit olivat varanneet jo talousarvioissaan ratasuunnitelman laatimiseen tarvittavat määrärahat. Puheenvuoroissa nostettiin esille, että infra löytyy jo, nyt puuttuu vain itse palvelu ja yhteistyöllä kunnat uskoivat saavansa senkin hoidettua.

Satamaa- hanke oli tehnyt laajalti kyselyitä sekä kuluttajille Satakunnan joukkoliikenteen halutusta tilasta. Vastauksista tuli selvästi esille, että juna olisi alueen asukkaille haluttu kulkuväline, mutta tällä hetkellä se ei ole realistinen kulkuvaihtoehto. Vastauksista kävikin ilmi, että vastaajat toivoivat junaliikenteen mahdollisuuksien selvittämistä sekä kehittämistä. Vastauksissa nousi esille myös se, että junaliikenteen uskottiin houkuttelevan elinkeinoelämää investoimaan alueelle aiempaa innokkaammin kuntien saavutettavuuden parantuessa.

Rauman kauppakamarin Riikka Piispa kiinnitti huomioita siihen, kuinka suuri merkitys Digiratahankkeella on alueelle ja sen viimeistään todistavan sen, ettei henkilöjunaliikenteen ja tavaraliikenteen ole haastetta mahtua samoille raiteille myöskään Satakunnassa. Proxionin alustavan selvityksen mukaisesti vain yksi henkilöjunaliikenteen vuoro vaatisi pientä muokkausta tavaraliikenteen junien aikatauluihin. Kutsuohjattu liikenne seisakkeille nousi myös elinkeinoelämän toiveena esille. Kunnat ja valtio ovat elinkeinoelämän mahdollistajia ja henkilöjunaliikenne on oiva esimerkki siitä, kuinka elinkeinoelämän toimintaa saataisiin alueella kohenemaan.

Satakuntaliiton Sanna Oksa yhtyi edellisiin puhujiin huomauttamalla, että henkilöjunaliikenteen alkamisella on suuri merkitys ei vain radan varren kunnille, vaan koko Satakunnalle ja Satakuntaliitto antaa hankkeelle täyden tukensa.

Kansanedustaja Matias Marttinen totesi: ”Tarvittavat selvitykset henkilöjunaliikenteen käynnistämiseksi Rauma - Kokemäki -yhteydellä on tehty. Hallituksen on sisällytettävä Rauman-liikenne uuteen ostoliikennesopimukseen, jota neuvotellaan parhaillaan. Kaikki perusteet ovat liikenteen käynnistämisen puolella.”

Kansanedustaja Kristiina Salonen toi esille: ”Pidän tärkeänä, että teemme alueella aktiivisesti toimia, joilla voimme osoittaa yhteisen tahtotilan ja valmiuden panostaa henkilöjunaliikenteen käynnistämiseen Rauma - Kokemäki -rataosuudella. Kiitos kunnille siitä, että taas tänään olemme ottaneet askeleen eteenpäin siinä. Saamme Satakuntaan koko Suomen ensimmäisen rataosuuden, jonka kulunvalvontajärjestelmä digitalisoidaan. Digirata-pilotti tuottaa reaaliaikaista tietoa junien kulusta ja lisää niin henkilö- kuin tavaraliikenteen ennakoitavuutta. Tämä tarkoittaa, että radalle pystytään jatkossa saamaan enemmän liikennettä turvallisesti. Se tukee myös tavoitteitamme henkilöjunaliikenteen osalta."